Una encuesta sobre la movilidad confirma que el 64% siguen yendo solos en su vehículo a trabajar y señalan los horarios y trayectos del autobús urbano como un problema para cambiar de hábitos
El 18´8% de los trabajadores sanitarios que acuden a trabajar cada día al Hospital Reina Sofía, y que han sido encuestados para realizar un informe sobre el Área de Salud, han manifestado haber cambiado sus hábitos de transporte en el último año. Aunque el porcentaje de plantilla que se traslada en coche y en solitario sigue siendo elevado (62´3%), ha disminuido con respecto a la encuesta anterior, realizada en 2024, en la que dicho porcentaje de traslados en vehículo particular y en solitario era cercano al 75%. Eso significa que los trabajadores siguen ocupando unas 300 plazas de aparcamiento de las 550 que existen a diario.
La dirección del Hospital Reina Sofía dirigió hace unos meses una nueva encuesta de movilidad a sus profesionales con el objetivo de seguir monitorizando sus hábitos de acceso al centro, tal y como hicieron hace tres años. Desde la implementación del Plan de Movilidad en el año 2023, se han introducido cambios para favorecer nuevas formas de transporte para llegar hasta el centro, como la variación en los recorridos de autobuses urbanos e interurbanos y ampliación de horarios de estos o la instalación de aparcabicis, una medida que había sido previamente demandada por la plantilla.
La consulta realizada en el mes de abril, la tercera desde la entrada en vigor del Plan, fue respondida por 154 personas y evidenció, según afirman desde el Área de Salud, que “los actuales horarios de autobús y los trayectos siguen siendo un problema para sustituir el coche por el transporte público. El problema señalado en la encuesta es, fundamentalmente, la falta de sincronización de los horarios de los autobuses con los turnos de trabajo”.
En referencia al cambio de hábitos, el 37,5% revela que ha optado por compartir coche, mientras que el 18,8% ha reseñado utilizar más el autobús.
La consulta realizada en abril evidenció que “los actuales horarios de autobús y los trayectos siguen siendo un problema para sustituir el coche por transporte público. El problema es la falta de sincronización de los autobuses con los turnos de trabajo”
Los problemas
En marzo de 2023, justo antes de entrar en servicio las nuevas líneas, que han generado también muchas críticas de los vecinos del Barrio de Lourdes, el concejal de Urbanismo y Movilidad señaló que “aunque veníamos trabajando junto con la dirección del hospital para establecer frecuencias que se adaptaran al personal, parece que hay un fallo en las frecuencias pero vamos a estudiar en las próximas semanas encuentros de cara a ajustar los horarios de los autobuses para que se pueda usar el autobús para ir a trabajar”.
En febrero de este año, en una entrevista a DIARIO DE NOTICIAS, la gerente del AST, Ana Campillo, explicó que se encontraban en conversaciones con ambas administraciones para facilitar el transporte en autobús, pero los logros no han sido iguales en ambas. “Hubo muy buena recepción inicial de los dos para adoptar medidas y hubo mejoras. En lo municipal, ha mejorado frente a lo que había, pero sigue siendo insuficiente. Necesitaríamos algo parecido a lo que se da en los centros de secundaria. A día de hoy solo hay una línea con la que se pueda llegar a tiempo a trabajar. Por parte del Gobierno se aumentaron las conexiones con el hospital porque ahora casi todas las líneas de los pueblos paran en el hospital antes o después de ir a Tudela. La línea Tudela-Pamplona-Zaragoza adaptó su horario e incluyó parada en el hospital. Ahora los profesionales pueden venir en autobús, si quieren. Eso ha permitido tener estudiantes universitarios haciendo prácticas”, explicó Campillo.
Plan de Sostenibilidad
Fomentar el uso de vehículos eléctricos o híbridos en el transporte de personal y pacientes, incentivar el uso de vehículos colectivos y transporte público en profesionales y pacientes y facilitar el desplazamiento en bicicleta, vehículos de movilidad personal (eléctricos) o a pie, son solo 3 de las 33 medidas que presentó el Hospital Reina Sofía de Tudela hace un año dentro de su Plan de Sostenibilidad Ambiental para los años 2025 a 2029. Estas tres medidas son solo algunas de las que se quieren llevar a cabo y que quizás pueden ser las que más incidencia podrían tener en la mejora del medioambiente dado que, tal y como explicó el responsable de Sostenibilidad, Álvaro Navascués, causan el mayor impacto en la huella de carbono que el centro hospitalario viene generando. Uno de los objetivos, además de mejorar el medio ambiente, es dejar más espacio para usuarios en las 550 plazas de aparcamiento con las que cuenta el Reina Sofía y que, en buena medida, ocupan los 1.100 trabajadores que desempeñan su labor en este centro hospitalario.
Según la encuesta que llevaron a cabo para elaborar el Plan de Movilidad Sostenible unas 400 personas acuden cada mañana a trabajar entre las 8 y las 15 horas, de los que el 40% son de Tudela, el 30% de pueblos cercanos de la Ribera y el otro 30% de otros lugares (pueblos de otras comunidades, Pamplona y Zaragoza). En aquella encuesta , el 75% acudía solo en sus vehículos (ahora sería el 62%), el 7% viajaba con otra persona, el 8% con 2 ó 3, el 4% en autobús, el 3% en bici y el 2% andando. El mayor porcentaje de los que viajaban solos procedeían de localidades vecinas (89%) seguidos de los de Tudela (75%), mientras que solo el 42% de los que venían de Zaragoza o el 32% de Pamplona lo hacían en solitario.
De esta forma estimaron que cada día los trabajadores sanitarios ocupaban 300 plazas de las 552 existentes por lo que desde gerencia se apostó por buscar soluciones que pasarían por mejores servicios de autobús o un transporte específico para el hospital.
